O Novo Touareg.

Uma presença personalizada: No Salão Mundial do Automóvel de Paris, realizado em Outubro, a Volkswagen apresentou a nova geração do Touareg, cujo lançamento foi agendado a partir de Janeiro de 2007. Paralelamente apresentaremos nesta página uma encenação muito especial em torno do Touareg. Fique na expectativa e verá que o evento multimédia será entusiasmante.

O Touareg ganhou um novo rosto, facilmente identificável pela grelha do radiador cromada, com uma configuração que lembra um escudo, típico da Volkswagen. As ópticas dianteiras, também elas redesenhadas, podem ser combinadas em opção com faróis bi-xénon direccionais. Para melhorar as características aerodinâmicas, o Touareg foi dotado com novos espelhos retrovisores exteriores e um spoiler traseiro de configuração optimizada.

Uma novidade mundial, a Volkswagen apresenta no Touareg o sistema ABSplus desenvolvido e patenteado pela marca. Detecta pisos pouco consistentes como areia ou gravilha e reduz a distância de travagem, através de uma blocagem controlada até 20%. Também o Programa Electrónico de Estabilidade (ESP) dispõe de novas funções. Com a Assistência à travagem de urgência, o sistema produz preventivamente uma pressão de travagem assim que o pé é retirado do acelerador, garantindo que a eficácia de travagem seja mantida.

O Touareg é o primeiro modelo da Volkswagen, com motor de oito cilindros a gasolina com injecção directa. O novo Touareg V8 FSI é uma associação bem sucedida entre a economia de nível superior do motor FSI e admirável performance de 350 Cv com um binário máximo de 440 Nm (consumo de combustível: 13,8 l/100 km; emissões de CO2: 329 g/km)*. Para além deste, existem três motores turbo-diesel com injecção directa no Touareg, todos eles combinados com um filtro de partículas. Os motores TDI vão dos 174 Cv (128 kW) (TDI), passando por 225 Cv (165 kWv) (V6 TDI) até 313 Cv (230 kW) (V10 TDI). (Consumo de combustível: 10,1 -12,6 l/100 km; emissões de CO2: 267-333 g/km)*

Topo de gama no capítulo do entretenimento: O Touareg é o primeiro veículo todo-o-terreno equipado com um sistema de som do especialista de alta-fidelidade dinamarquês Dynaudio. Dez colunas de agudos, médios e graves contribuem, juntamente com um amplificador de 10 canais, para a obtenção de um som rico de tonalidades e, claro, com uma notável potência musical de 600 Watts. Fontes áudio externas, como por exemplo um leitor de MP3, podem ser ligadas através da tomada multimédia opcional no apoio de braços central.