O Novo Touran.

Rotação mínima, binário máximo: A comprovada tecnologia TSI do Touran obtém a força máxima, mesmo a partir de uma baixa cilindrada – e com baixo consumo. A Injecção directa de gasolina é eficazmente combinada com um Turbocompressor ou uma sobrealimentação via Turbo e Compressor. A combustão da gasolina é, assim, realizada de forma bastante eficaz, fazendo com que a potência dos motores TSI seja significativamente mais elevada que nos motores de sucção convencionais.

Os motores TDI do Touran seduzem pela sua moderníssima tecnologia diesel: graças aos motores Common Rail da mais recente geração. Por fim, a Injecção directa diesel garante-lhe o máximo nível de eficácia do motor. As medidas efectuadas a nível interno no motor e o tratamento eficaz dos gases de escape garantem, ainda, baixas emissões e, assim, baixas classificações legais. E também para o Turbodiesel da Volkswagen é válida a máxima: Alcançamos elevados Binários a partir de baixas rotações.

Pode ser tão simples fazer alguma coisa pelo ambiente – e sem ter de renunciar a nada. O Touran com BlueMotion Technology reduz as emissões, poupando o seu porta-moedas – seja na versão a gasolina com Motor 1,2 l TSI* ou na versão TDI 1,6 l*. A apoiá-lo, algumas tecnologias inteligentes, como a Recuperação da energia de travagem. O Sistema Start&Stop. E um revestimento do piso particularmente aerodinâmico.

Confortável como uma caixa de velocidades automática, económica como uma caixa de velocidades manual. A Caixa de velocidades de dupla embraiagem DSG torna as passagens de caixa do Touran bastante eficazes. Garantindo imenso prazer de condução: graças às passagens de caixa sem transição e totalmente sem ressaltos – mesmo em Modo manual. Em combinação com as patilhas selectoras de velocidade, integradas no volante multifunções, a comutação reveste-se de um carácter desportivo. Consoante a motorização, a caixa de velocidades de embraiagem dupla DSG vem equipada com sete ou seis velocidades.