Visão geral dos Sistemas de assistência à condução para o ID. Cross
Os seguintes sistemas de assistência à condução estão disponíveis para as versões do ID. Cross:
- Connected Travel Assist
- Controlo automático da distância ACC
- Assistente de mudança de faixa "Side Assist" com assistente de saída do estacionamento
- Assistência ECO / One Pedal Drive
Connected Travel Assist
O Connected Travel Assist disponível em opção ajuda-o ativamente na condução.
O sistema ajuda-o a permanecer na faixa de rodagem e a manter a velocidade máxima definida, bem como a distância em relação ao veículo da frente.
Especialmente confortável: o sistema pode ajustar a velocidade de forma antecipada, por exemplo, em curvas, limites de velocidade ou semáforos. Se detetar um semáforo vermelho, pode até travar o veículo até à imobilização.
Na autoestrada, o Connected Travel Assist também pode ajudá-lo ativamente a mudar de faixa.
As experiências de centenas de milhares de condutores da Volkswagen são reunidas de forma anónima nos dados online. Se esses dados estiverem disponíveis online, o Connected Travel Assist pode manter a faixa e ajustar ainda melhor a velocidade do veículo ao traçado da estrada, mesmo sem marcações de estrada reconhecidas. É assim que a condução assistida parece mais natural.
Para utilizar esses dados online, o Connected Travel Assist necessita de uma ligação ativa à Internet, o que requer um contrato separado, uma conta de utilizador Volkswagen ID e um contrato VW Connect. A ativação é efetuada através da Loja In-Car do sistema Infotainment.1,2,3,4
Regulação automática da distância ACC
O controlo automático da distância ACC opcional pode ajudá-lo a manter a velocidade máxima previamente definida e a distância para o veículo da frente.
Além disso, o ACC possibilita a regulação preventiva da velocidade e a assistência em curva ao permitir que o seu veículo responda automaticamente ao traçado da estrada que se segue e que ajuste a velocidade às regras de trânsito. Para uma viagem mais descontraída.1,2
Assistente de mudança da faixa de rodagem "Side Assist" com assistente de saída do estacionamento e advertência de saída
O assistente de mudança de faixa "Side Assist" ajuda-o a reconhecer situações potencialmente perigosas ao mudar de faixa: uma luz de aviso no espelho retrovisor exterior indica que um veículo está no seu ângulo morto ou a aproximar-se rapidamente pela retaguarda. Ao piscar, o Side Assist analisa automaticamente a posição e a velocidade dos outros veículos e avisa-o.1,2
O assistente de saída do estacionamento aumenta a sua segurança ao efetuar marcha-atrás, podendo avisá-lo sobre veículos que cruzam a sua trajetória. Se não reagir a tempo, o sistema pode intervir de forma autónoma, reduzindo ou mesmo evitando uma colisão através de uma travagem de emergência.1,2
A advertência de saída ajuda-o a evitar situações perigosas ao sair do seu veículo, podendo detetar quando um ciclista, automóvel ou outro utente da via se aproxima pela retaguarda e avisá-lo antes de sair do veículo.1
Assistência ECO / One Pedal Drive
A assistência Eco pode ajudá-lo a poupar energia e a aumentar a autonomia.
Ao mesmo tempo, a função torna a condução mais confortável, ajustando automaticamente a taxa de recuperação consoante a situação de condução.
Tal permite ter em consideração os veículos à frente, os limites de velocidade e o traçado da via.
Em muitas situações, pode assim controlar a velocidade do seu ID. usando apenas o pedal do acelerador.
A assistência Eco pode apoiá-lo na travagem. Se um veículo à sua frente parar, a função pode até mesmo travar o seu ID. até à imobilização.1,2
- Dentro dos limites do sistema.
- O condutor deve estar preparado para retomar o controlo do automóvel a qualquer momento e não está isento da sua responsabilidade de conduzir o automóvel de forma prudente.
- O Connected Travel Assist só está disponível com um contrato We Connect/VW Connect ativo.
- De acordo com o Regulamento (UE) 2019/2144, existe a obrigação legal de instalar uma câmara de observação do condutor até à data de registo de 07.07.2026. A câmara de monitorização do condutor está instalada atrás do espelho retrovisor e não armazena quaisquer dados. Não são processados dados de vídeo fora do espelho retrovisor; apenas são processados valores abstratos de estado, como o estado dos olhos, a direção do olhar e a frequência de pestanejo.
As fotografias dos veículos visam apenas mostrar uma reprodução do modelo a que a Campanha corresponde; o Cliente poderá encontrar diferenças entre aquela fotografia e o veículo em concreto, nomeadamente equipamentos opcionais. Pode confirmar toda a informação sobre o veículo (incluindo cor) junto do seu Concessionário.
Os preços são PVPR (preço de venda ao público recomendado) para Portugal Continental (incluindo impostos). Para informação quanto ao PVPR final do veículo, incluindo eventuais despesas, descontos ou benefícios adicionais, condições e modos de pagamento e ainda, quando aplicável, soluções de financiamento em vigor para a aquisição do Veículo e vantagens adicionais associadas à contratualização de solução de financiamento, deve contactar diretamente o seu Concessionário.
Os valores de consumo de combustível e os dados relativos a emissões de CO2 apresentados estão em conformidade com o WLTP (Procedimento de Teste Global harmonizado para Veículos Ligeiros). O WLTP consiste num procedimento de teste mais realista, baseado em dados de condução reais, para medir o consumo de combustível e as emissões de CO2. Embora os valores apresentados no configurador se encontrem de acordo com o WLTP, os mesmos são meramente informativos e não vinculativos, devendo ser confirmados junto de um Concessionário da Marca.
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