Para as versões do ID.3 estão disponíveis os seguintes assistentes de estacionamento:
O Park Assist Plus opcional não só lhe pode dizer se um lugar de estacionamento é suficientemente grande, como também estaciona por si. Até uma velocidade de 40 km/h, procura lugares de estacionamento paralelos adequados e lugares de estacionamento em espinha até uma velocidade de 20 km/h. Se tiver optado por um lugar de estacionamento, inicie o processo de estacionamento. O Park Assist Plus é responsável por tudo: direção, aceleração e travagem. Só precisa de monitorizar o estacionamento. O Park Assist Plus também pode efetuar manobras para sair de lugares de estacionamento paralelos.1,2
O sistema de assistência mostrado usa o ID.5 como exemplo.
Com o Park Assist Pro opcional é mais fácil entrar e sair do carro sem que tenha de se meter em espaços apertados. Oferece a possibilidade de iniciar o estacionamento ou saída automática através da aplicação Park Assist Pro. Além disso, disponibiliza todas as vantagens do Park Assist Plus.1,2,3
O assistente de estacionamento pode ser opcionalmente complementado pela função de memória, facilitando o estacionamento difícil: o seu veículo pode guardar e executar operações de estacionamento individuais de forma autónoma – ideal para garagens e carports.
Só tem de estacionar ou sair do estacionamento uma vez e guardar o processo. A função de memória pode repetir o processo automaticamente e a si cabe apenas monitorizá-lo.
No total, pode guardar cinco operações diferentes de estacionamento.1,2
Em conjunto com o Park Assist Pro, também é possível comandar a manobra de entrada no estacionamento à distância.3
A vista periférica "Area View" opcional facilita o estacionamento e a manobra:
Quatro câmaras mostram-lhe uma vista de 360° em torno do seu veículo, bermas dos passeios, marcações de estacionamento e obstáculos – visualizáveis no ecrã do Infotainment.
A vista periférica Area View também mostra áreas que estão fora do seu campo de visão direto – assim, pode até ver "ao virar da esquina".1
O assistente de condução na marcha-atrás pode ajudá-lo a percorrer em marcha-atrás um trajeto que já tenha percorrido em marcha para a frente. Para tal, o sistema memoriza automaticamente os últimos 50 m percorridos, até uma velocidade de 35 km/h. Depois de engatar a marcha-atrás, o assistente de marcha-atrás assume o controlo da direção. Basta-lhe acionar o acelerador e o travão e supervisionar o processo. Desta forma, o seu Volkswagen pode ajudá-lo, por exemplo, a sair de marcha-atrás de uma rua sem saída onde não é possível fazer uma inversão de marcha. Os últimos 50 m permanecem memorizados mesmo que tenha estacionado entretanto 1,2
As fotografias dos veículos visam apenas mostrar uma reprodução do modelo a que a Campanha corresponde; o Cliente poderá encontrar diferenças entre aquela fotografia e o veículo em concreto, nomeadamente equipamentos opcionais. Pode confirmar toda a informação sobre o veículo (incluindo cor) junto do seu Concessionário.
Os preços são PVPR (preço de venda ao público recomendado) para Portugal Continental (incluindo impostos). Para informação quanto ao PVPR final do veículo, incluindo eventuais despesas, descontos ou benefícios adicionais, condições e modos de pagamento e ainda, quando aplicável, soluções de financiamento em vigor para a aquisição do Veículo e vantagens adicionais associadas à contratualização de solução de financiamento, deve contactar diretamente o seu Concessionário.
Os valores de consumo de combustível e os dados relativos a emissões de CO2 apresentados estão em conformidade com o WLTP (Procedimento de Teste Global harmonizado para Veículos Ligeiros). O WLTP consiste num procedimento de teste mais realista, baseado em dados de condução reais, para medir o consumo de combustível e as emissões de CO2. Embora os valores apresentados no configurador se encontrem de acordo com o WLTP, os mesmos são meramente informativos e não vinculativos, devendo ser confirmados junto de um Concessionário da Marca.
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