Auch in der Logistik unserer Fahrzeuge steckt großes Einsparpotenzial. Schließlich legt ein Volkswagen während seiner Entstehung weite Strecken zurück. Als weltweit erstes Unternehmen setzen wir darum zwei mit Flüssigerdgas (Liquified Natural Gas, kurz LNG) angetriebene Autofrachter ein, die durchschnittlich je 4.800 Fahrzeuge verschiffen und damit zwei herkömmliche Schweröl-Frachter ersetzen. Der Vorteil: LNG-Antriebe senken den CO₂-Ausstoß um bis zu 20%, Stickoxid-Emissionen um bis zu 30%, Rußpartikel um bis zu 60% und Schwefeloxid-Emissionen um bis zu 100%.