A sustentabilidade é prioritária. Para além da produção do ID.3 e ID.4 com balanço neutro de CO21, a Volkswagen também assume a responsabilidade pela proteção climática no que respeita à escolha do meio de refrigeração. É aqui que entra em cena a primeira bomba de calor do mundo com um meio de refrigeração natural e não poluente R744. O seu elevado rendimento faz dela a forma mais eficiente de aquecer um automóvel elétrico com temperaturas exteriores baixas.
Ao contrário do motor de combustão, os componentes do motor de um automóvel elétrico não geram o calor suficiente para aquecer o interior de forma satisfatória.
A solução é um sistema de bomba de calor altamente eficiente que comprime o refrigerante sob alta pressão. O calor gerado é utilizado para aquecer o ar frio.
Desta forma, é utilizada menos energia da bateria para o sistema de aquecimento de alta voltagem, o que se traduz numa vantagem em termos de autonomia sobre os automóveis elétricos sem bomba de calor.
As fotografias dos veículos visam apenas mostrar uma reprodução do modelo a que a Campanha corresponde; o Cliente poderá encontrar diferenças entre aquela fotografia e o veículo em concreto, nomeadamente equipamentos opcionais. Pode confirmar toda a informação sobre o veículo (incluindo cor) junto do seu Concessionário.
Os preços são PVPR (preço de venda ao público recomendado) para Portugal Continental (incluindo impostos). Para informação quanto ao PVPR final do veículo, incluindo eventuais despesas, descontos ou benefícios adicionais, condições e modos de pagamento e ainda, quando aplicável, soluções de financiamento em vigor para a aquisição do Veículo e vantagens adicionais associadas à contratualização de solução de financiamento, deve contactar diretamente o seu Concessionário.
Os valores de consumo de combustível e os dados relativos a emissões de CO2 apresentados estão em conformidade com o WLTP (Procedimento de Teste Global harmonizado para Veículos Ligeiros). O WLTP consiste num procedimento de teste mais realista, baseado em dados de condução reais, para medir o consumo de combustível e as emissões de CO2. Embora os valores apresentados no configurador se encontrem de acordo com o WLTP, os mesmos são meramente informativos e não vinculativos, devendo ser confirmados junto de um Concessionário da Marca.
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