- Novo design, novo interior, novo nome – no início de 2027, o Novo ID. Tiguan sucederá aos ID.4 e ID.5, dos quais já foram produzidas mais de 950.000 unidades
- Ao nível do segmento superior – o interior do ID. Tiguan destaca-se por uma nova configuração de ecrãs, incluindo um ecrã para o passageiro dianteiro¹, novas interfaces «Retro» para o painel de instrumentos e sistema de infotainment, bem como pela elevada qualidade dos materiais
- Elevada versatilidade no dia a dia – o ID. Tiguan oferece um habitáculo espaçoso para cinco ocupantes, bem como novas soluções, como um compartimento de arrumação dianteiro (frunk), que proporciona espaço adicional para bagagem
- Tecnologia avançada de apoio à condução – novas tecnologias, como a condução com um único pedal (one-pedal driving) e o Connected Travel Assist¹ com reconhecimento de semáforos, tornam a condução mais fácil
- Um elétrico pensado para viajar com conforto – bancos com funções de massagem¹ e ventilação¹, bem como um sistema de som Harman Kardon¹, disponíveis como equipamento opcional
- Eficiência e desempenho – motorizações com potências até 210 kW (286 cv) permitem autonomias até 600 km2 e uma capacidade máxima de reboque até 2,0 toneladas
A Volkswagen apresenta o Novo ID. Tiguan, um dos modelos elétricos mais importantes da Marca para os próximos anos. O novo SUV polivalente, que se posiciona no competitivo segmento médio, sucede aos modelos ID.4 e ID.5. Um dos principais destaques do ID. Tiguan é o seu design exterior completamente renovado, que lhe confere uma presença digna de um modelo do segmento superior. Esta impressão prolonga-se no interior, que se distingue pela elevada qualidade de construção: os materiais utilizados representam um salto significativo em termos de qualidade, complementados por um posto de condução totalmente novo, desenvolvido para proporcionar uma utilização intuitiva. Pela primeira vez, o novo SUV estará disponível com um ecrã dedicado ao passageiro dianteiro¹. O ID. Tiguan, com motorização 100% elétrica, será lançado já no início de 2027, coexistindo com o atual Tiguan, disponível com motorizações a gasolina, diesel e híbridas.
Thomas Schäfer, CEO da Marca Volkswagen, responsável pelo Brand Group Core e membro do Conselho de Administração do Grupo Volkswagen: “O Tiguan é o nosso modelo mais vendido a nível mundial, e o ID.4 e o ID.5 estão entre os nossos automóveis elétricos de maior sucesso. O ID. Tiguan reúne estas duas histórias de sucesso. Um design depurado e confiante, com a presença de um modelo do segmento superior, uma utilização intuitiva e, graças à plataforma MEB+, uma autonomia até 600 quilómetros³: uma nova referência para os nossos SUV elétricos produzidos na Alemanha. Juntamente com o Tiguan produzido em Wolfsburg, o ID. Tiguan fabricado em Emden forma uma das duplas de SUV mais fortes da Europa.”
Autonomia até 600 km2 e capacidade máxima de reboque de 2.000 kg. A Volkswagen irá disponibilizar o ID. Tiguan em dois níveis de potência:
- Uma versão de tração traseira com 140 kW (190 cv)3 e bateria de 58 kWh
- Uma versão de tração traseira com 210 kW (286 cv)4 e bateria de 77 kWh
Consoante a potência e a capacidade da bateria, a autonomia em ciclo WLTP poderá atingir os 600 km2. Ao mesmo tempo, o modelo destaca-se pela sua elevada versatilidade no dia a dia: a capacidade de reboque é de até 1.800 kg nas versões com bateria de 58 kWh e de até 2.000 kg nas versões com bateria de 77 kWh. A estas características junta-se um compartimento de arrumação dianteiro (frunk) com 32 litros de capacidade e uma bagageira com um volume até 534 litros. Funcional, confortável ou desportivo: o ID. Tiguan estará disponível em quatro níveis de equipamento — Trend, Life, Style e R-Line.
Evolução visível em todos os detalhes. A Volkswagen teve especialmente em conta as sugestões dos clientes no desenvolvimento do novo ID. Tiguan, introduzindo inúmeras melhorias e tecnologias avançadas. Um exemplo é a nova configuração do posto de condução, que inclui, entre os principais destaques, um ecrã dedicado ao passageiro dianteiro¹ (12 polegadas, 30,5 cm de diagonal), uma estreia num modelo Volkswagen europeu. São também novos o painel de instrumentos digital de 10 polegadas (Digital Cockpit, 25,4 cm de diagonal) e o ecrã central do sistema de infotainment de 15 polegadas (38,1 cm de diagonal). Em conjunto com o ecrã do passageiro dianteiro, formam uma superfície contínua de ecrãs que abre novas possibilidades, especialmente para quem viaja no lugar da frente, permitindo-lhe desfrutar de conteúdos de entretenimento, informação e jogos sem distrair o condutor. Isto é possível porque, graças a uma tecnologia semelhante à dos filtros de privacidade dos computadores portáteis, o conteúdo do ecrã não é visível para o condutor (modo de privacidade). Neste modo, o passageiro dianteiro pode ouvir o áudio através de auscultadores Bluetooth emparelhados.
O ID. Tiguan incorpora uma nova linguagem de design. Um dos valores fundamentais da Volkswagen é a aposta num design de elevada qualidade e intemporal. O novo ID. Tiguan personifica plenamente esta filosofia. A linguagem de design Pure Positive assume um papel determinante na estética exterior do ID. Tiguan: o estilo crossover de linhas mais suaves dos seus antecessores dá lugar a um design SUV mais robusto e com uma presença marcante. As linhas precisas e as superfícies cuidadosamente esculpidas conferem-lhe uma maior sensação de solidez e qualidade. O resultado é um modelo com uma aparência digna do segmento premium. Além disso, com o ID. Tiguan, a Volkswagen regressa aos tradicionais puxadores exteriores das portas, de acionamento por tração.
Ao nível do segmento premium. O interior destaca-se igualmente por um design depurado e de elevada qualidade, comandos intuitivos, uma sensação de requinte e um ambiente acolhedor em todos os aspetos. Esta sensação é reforçada por elegantes efeitos de iluminação. A combinação harmoniosa entre o design, os materiais e uma sofisticada paleta de cores cria uma atmosfera digna de um modelo do segmento superior.
Utilização intuitiva. A Volkswagen implementou uma lógica de utilização clara e intuitiva em todo o ID. Tiguan. Assim, as funções mais importantes voltam a poder ser acionadas através de botões físicos, posicionados no habitáculo nos locais onde o utilizador naturalmente espera encontrá-los. O sistema de climatização é um excelente exemplo: as funções principais passam a ser controladas através de uma barra de botões situada na consola central. Outro exemplo são os puxadores interiores das portas, cujo desenho foi otimizado ergonomicamente para proporcionar um manuseamento mais natural e confortável. Na porta do condutor, o painel de comandos dos quatro vidros elétricos também foi redesenhado. O ajuste do volume do sistema de áudio e a seleção de estações de rádio ou faixas musicais são agora efetuados principalmente através de um comando de acesso intuitivo, localizado na consola central. Na parte dianteira desta consola encontram-se duas bases de carregamento por indução¹, compatíveis com a norma Qi2, que integram anéis magnéticos para posicionar e fixar com precisão os smartphones compatíveis durante o carregamento. Outra novidade é o volante multifunções, que passa a integrar botões físicos em substituição dos comandos táteis.
Novos ecrãs «Retro». Apesar da forte aposta na funcionalidade, há também espaço para um toque de diversão, como demonstram os novos ecrãs «Retro», desenvolvidos de raiz para o ID. Tiguan. Ao ativar a visualização «Retro» através do botão «View» no volante multifunções, o condutor vê surgir no Digital Cockpit os icónicos instrumentos em azul e vermelho do Golf IV. Nesta configuração, é apresentado um velocímetro clássico à esquerda e um conta-rotações estilizado à direita. Este último, em vez de indicar as rotações do motor, apresenta o fluxo de energia do sistema de propulsão sob a forma de um indicador de potência. Pela primeira vez, a correspondente visualização «Retro» no ecrã central do sistema de infotainment também pode ser personalizada. Aqui, o condutor pode escolher entre seis modelos históricos da Volkswagen, apresentados numa garagem virtual: Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan I, Race Touareg e Beetle.
Tecnologias inovadoras e equipamentos opcionais. O Novo ID. Tiguan disponibiliza modernos sistemas de assistência à condução, tecnologias de apoio à condução e soluções de conforto. Entre os destaques encontram-se a função de condução com um único pedal (one-pedal driving), incluída no equipamento de série, que permite uma desaceleração acentuada através da simples utilização do pedal do acelerador, e o novo Connected Travel Assist1, que, entre outras funcionalidades, permite efetuar mudanças de faixa assistidas5 em autoestrada e imobiliza automaticamente o ID. Tiguan perante semáforos vermelhos5.
Além disso, a gama de equipamentos opcionais incluirá soluções de conforto como bancos dianteiros com regulação elétrica1 e funções de massagem, memória e ventilação, bem como um sistema de som de alta-fidelidade Harman Kardon1, com 480 watts de potência, e um teto panorâmico1.
Pensado ao mais ínfimo detalhe. Uma das funcionalidades práticas e versáteis é a Digital Key¹ (chave digital), que permite destrancar, trancar e ligar o veículo através de um smartphone compatível. A chave digital pode também ser partilhada com familiares, amigos ou colegas de trabalho. Através da aplicação Volkswagen, esta partilha é efetuada de forma simples, por mensagem de texto, aplicações de mensagens instantâneas ou e-mail. Outra solução inteligente e prática é o PowerSocket¹, que permite utilizar a tecnologia Vehicle-to-Load (V2L). Este adaptador liga-se diretamente à tomada de carregamento do ID. Tiguan e permite alimentar diversos equipamentos elétricos, desde grelhadores elétricos a bicicletas elétricas.
A fase de pré-venda do ID. Tiguan terá início a 13 de outubro, na Alemanha.
Informação Legal
1 - Equipamento opcional
2 - Valores preliminares previstos. Autonomia determinada em banco de ensaios de rolos, de acordo com o procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para veículos ligeiros (WLTP), na versão de equipamento mais favorável em termos de autonomia. Os valores reais de autonomia WLTP podem variar consoante o equipamento. Em condições reais de utilização, a autonomia efetiva depende de fatores como o estilo de condução, a velocidade, a utilização dos sistemas de conforto e de outros equipamentos auxiliares, a temperatura exterior, o número de ocupantes e a carga transportada, a topografia do percurso e o envelhecimento natural da bateria de alta tensão
3 - ID. Tiguan (140 kW) – O modelo ainda não se encontra disponível para comercialização. Valores preliminares previstos: consumo de energia elétrica em ciclo combinado de 16,7–14,9 kWh/100 km; emissões de CO₂ em ciclo combinado de 0 g/km
4 - ID. Tiguan (210 kW) – O modelo ainda não se encontra disponível para comercialização. Valores preliminares previstos: consumo de energia elétrica em ciclo combinado de 16,7–14,7 kWh/100 km; emissões de CO₂ em ciclo combinado de 0 g/km
5 - Dentro dos limites de funcionamento do sistema. O condutor mantém-se responsável pela condução do veículo.
6 - Todas as especificações de equipamento referem-se ao mercado alemão. As características e condições comerciais podem variar consoante o país.