- Com o Novo T-Roc, a Volkswagen apresenta o sucessor visionário do seu modelo de sucesso, com mais de dois milhões de unidades vendidas em todo o mundo
- A nova geração impressiona com um design marcante, sistemas de propulsão inovadores e uma qualidade superior
- O Novo T-Roc integra uma vasta gama de sistemas de assistência à condução e tecnologias habitualmente reservadas a segmentos superiores
- A estrutura da gama foi otimizada, tornando-se mais clara e orientada para as necessidades dos clientes
Chegou o momento: a Volkswagen apresenta o Novo T-Roc! Desenvolvida de raiz, a segunda geração do best-seller destaca-se por um design expressivo e sistemas de propulsão inovadores. O interior de elevada qualidade inclui um cockpit totalmente redesenhado, um ecrã de infotainment com até 33 centímetros e uma iluminação ambiente que cria uma atmosfera tipo lounge. O Novo T-Roc oferece também mais espaço, tanto no habitáculo como na bagageira. A completar o modelo estão novos sistemas de assistência à condução e tecnologias oriundas de segmentos superiores – como o Travel Assist e o controlo da experiência de condução. As pré-vendas do Novo T-Roc arrancam já em setembro, altura em que serão comunicados os preços, estando o lançamento no mercado previsto para novembro.
Segunda geração com um novo design. O salto evolutivo do modelo é evidente à primeira vista, graças a um design poderoso e depurado. Mantém o ADN característico do T-Roc, com a silhueta tipo coupé na secção traseira, tirando o máximo partido dos 12 cm adicionais de comprimento total face ao modelo anterior. As proporções mais generosas permitem um design mais dinâmico e expressivo.
O design de iluminação também desempenha um papel importante na nova interpretação do T-Roc. Os novos faróis LED dianteiros são de série. Os faróis IQ.LIGHT LED Matrix estão disponíveis como opção nas versões Style e R-Line e estão ligados ao logótipo Volkswagen iluminado por uma faixa luminosa estreita. A traseira do T-Roc também inclui uma barra LED contínua com o logótipo Volkswagen iluminado a vermelho.
Interior de alta qualidade e características líderes no segmento. O interior foi significativamente melhorado e impressiona pela sua qualidade premium, superfícies suaves e tecnologias inovadoras. Por exemplo, o painel de bordo é revestido com um tecido recentemente desenvolvido, que, em conjunto com a iluminação ambiente, cria uma atmosfera ao estilo lounge. O Novo T-Roc adota diversas funcionalidades dos modelos Tiguan e Tayron, como a mais recente evolução do controlo da experiência de condução, que permite, entre outras funções, selecionar perfis de condução e controlar o volume. Uma novidade no T-Roc – e também no seu segmento – é o head-up display projetado no para-brisas, que exibe informações importantes, como a velocidade ou pictogramas de navegação, diretamente no campo de visão do condutor, e que está disponível como opção.
Mais espaço para até cinco pessoas. O espaço no Novo T-Roc é adequado para viagens longas e para famílias. Mesmo com pessoas com mais de 1,85 m sentadas à frente, os passageiros com estatura semelhante podem sentar-se confortavelmente atrás, graças aos 12 cm adicionais no comprimento do Novo T-Roc. Além disso, um banco ergoActive com 14 vias de ajuste elétrico e função de massagem estará disponível pela primeira vez no T-Roc, na versão Style. O volume da bagageira aumenta em 30 litros, totalizando 475 litros quando carregada até à altura dos encostos dos bancos traseiros.
Transferência de tecnologia graças à MQB evo. Após os atuais Tiguan (estreia em 2024) e Tayron (estreia em 2025), o Novo T-Roc é o terceiro SUV da Volkswagen a ser baseado na mais recente fase evolutiva da matriz modular transversal, a MQB evo – beneficiando assim dos avanços de hardware e software desta plataforma modular. Entre as inovações incluídas encontra-se uma nova versão do Travel Assist2. Este sistema não só permite mudanças de faixa automáticas, como também reage com ainda maior antecipação aos limites de velocidade1. Pela primeira vez, o Novo T-Roc inclui também sistemas como o Park Assist Pro1. Este sistema utiliza a função de memória para permitir manobras de estacionamento totalmente automáticas em percursos até 50 metros, podendo ainda ser controlado por smartphone³ para entrar ou sair de lugares de estacionamento.
Mild hybrid de série. O Novo T-Roc será disponibilizado, no mercado europeu, exclusivamente com inovadores motores a gasolina híbridos com turbo. No lançamento, estarão disponíveis duas motorizações mild hybrid de 48V (1.5 eTSI2) com 85 kW (116 cv) e 110 kW (150 cv)3. Posteriormente, seguir-se-ão dois sistemas de propulsão full hybrid, uma estreia no grupo Volkswagen. Estes contam sempre com tração dianteira. Estará disponível no futuro um T-Roc R, com um motor 2.0 mild hybrid, como variante mais potente da gama. Todos os motores mild hybrid 1.5 e 2.0 contam com caixa de dupla embraiagem de 7 velocidades.
Nova gama de versões. A matriz de equipamento do Novo T-Roc passa a apresentar uma estrutura mais clara e centrada no cliente. Para simplificar ao máximo o processo de configuração, a Volkswagen combinou os elementos de equipamento de série e opcionais – tanto individuais como em pacotes – com as quatro versões disponíveis. Os pacotes foram concebidos de forma a responder às preferências dos clientes, resultando numa oferta otimizada de equipamento de série e opcional, com preços atrativos. Além disso, oferta de pacotes foi reduzida em 50%. A gama é composta pela versão base T-Roc (com foco no orçamento e na funcionalidade), pela versão Life (com foco na funcionalidade e no conforto), bem como pelas duas versões topo de gama: Style (centrada no design e na tecnologia) e R-Line (focada na desportividade).
Um total de seis acabamentos de pintura está disponível para o novo T-Roc: Branco Pure, Cinzento Wolf, bem como as novas cores Amarelo Canary, Vermelho Flamed, Azul Celestial e o Preto Grenadilla. O tejadilho está também disponível na cor Black Solid, em configuração bi-color. Além disso, todas as versões do T-Roc podem ser encomendadas com um engate de reboque, cuja carga vertical (80 kg) foi também concebida para o transporte de e-bikes pesadas.
Um automóvel da Europa para a Europa. A primeira geração do T-Roc foi lançada no mercado em 2017 e rapidamente se afirmou. Seguiu-se uma atualização no ano modelo de 2022. No ano passado, cerca de 292.000 compradores em toda a Europa optaram por este versátil SUV, produzido na fábrica portuguesa de Palmela, perto de Lisboa. Até à data, foram vendidas mais de dois milhões de unidades. Isto faz do T-Roc o SUV da Volkswagen mais bem-sucedido a nível mundial, a seguir ao Tiguan.
O Novo T-Roc em ação: https://youtu.be/QHkcewSCzxY
Informação Legal
1. Dentro dos limites do sistema: o condutor deve estar sempre preparado para intervir sobre o sistema de assistência e mantém-se responsável pela condução do veículo com o devido cuidado e atenção.
2. T-Roc 1.5 eTSI (85 kW/115 cv) – Consumo de combustível: combinado 6,0–5,5 l/100 km; emissões de CO₂: combinado 137–124 g/km.
3. T-Roc 1.5 eTSI (110 kW/150 cv) – Consumo de combustível: combinado 6,0–5,5 l/100 km; emissões de CO₂: combinado 137–125 g/km.