• Mobilidade acessível – O ID. Polo¹ é o primeiro de quatro novos modelos 100% elétricos no segmento de carros pequenos e compactos, com lançamento previsto em 2026.
• Ampla oferta – O ID. Polo estará inicialmente disponível com três níveis de potência (85 kW, 99 kW, 155 kW), dois capacidades de bateria e uma autonomia até 450 km².
• Compacto e surpreendentemente espaçoso – Graças ao conceito de tração dianteira, o ID. Polo oferece espaço generoso para cinco pessoas e até 435 litros de bagageira.
• Nova tração dianteira – o sistema de propulsão do ID. Polo, baseado na plataforma MEB+, oferece claras vantagens em termos de peso, espaço e eficiência energética.

A contagem decrescente para o novo ID. Polo já começou: a apenas alguns meses da sua estreia mundial, uma frota de protótipos do ID. Polo, já muito próximos da versão de produção, está a realizar os quilómetros finais de testes em várias regiões do mundo.

Thomas Schäfer, Membro do Conselho de Administração da Volkswagen AG, Brand Group Core, e CEO da Marca Volkswagen, afirmou: “O ID. Polo assinala o início de uma nova geração Volkswagen: com um design fresco, utlização intuitiva, qualidade de topo e características de condução de primeira classe – e, finalmente, com um nome familiar. Com um preço de entrada a partir de 25.000 euros, estamos a tornar a mobilidade elétrica acessível a muitas pessoas na Europa. E isto é apenas o começo: em 2026, iremos lançar seis novos modelos elétricos – todos 100% Volkswagen!”

Uma nova era – 50 anos após o primeiro Polo. Com o ID. Polo, a Volkswagen aposta em pontos fortes já conhecidos: operação intuitiva, funcionalidade, qualidade e acessibilidade. Ao mesmo tempo, o ID. Polo é o primeiro modelo a estrear a nova linguagem de design “Pure Positive”, desenvolvida pelo Diretor de Design, Andreas Mindt. O resultado é um modelo elétrico compacto que oferece mais espaço e características de condução precisas, ao nível do segmento imediatamente acima. Além disso, é o primeiro modelo da família elétrica ID. a adotar o consagrado nome Volkswagen Polo.

Quatro níveis de potência, duas capacidades de bateria, até 450 km de autonomia. Na sua estreia, na primavera de 2026, o ID. Polo estará disponível com três níveis de potência: 85 kW (116 cv), 99 kW (135 cv) e 155 kW (211 cv). O desportivo ID. Polo GTI, com 166 kW (226 cv), chegará mais tarde no mesmo ano.

As versões de 85 kW e 99 kW estarão equipadas de série com uma bateria de alta tensão LFP (fosfato de ferro-lítio) de 37 kWh (líquidos). Esta bateria pode ser carregada em postos de carregamento rápido DC com potências até 90 kW. As versões de 155 kW e 166 kW serão alimentadas por uma variante NMC (níquel-manganês-cobalto) da nova célula unificada da PowerCo, com um conteúdo energético de 52 kWh (líquidos), permitindo autonomias até 450 km(2) e carregamento DC até 130 kW.

O ID. Polo estreia uma tração dianteira recentemente desenvolvida. Assenta na evolução da matriz modular de propulsão elétrica: MEB+. O grupo propulsor elétrico, totalmente novo e altamente eficiente, reduz a complexidade, o número de componentes e o peso – parâmetros que permitem à Volkswagen diminuir custos e consumo. Além disso, a tração dianteira elétrica oferece claras vantagens em termos de espaço. Entre os principais módulos conta-se um motor elétrico Volkswagen de última geração, altamente eficiente, designado APP 290. Integrada de forma plana no piso está uma nova geração de baterias: a célula unificada da PowerCo, que recorre à tecnologia cell-to-pack. Isto elimina o passo intermédio através de módulos e respetivas carcaças, integrando as células diretamente no pack de bateria – reduzindo o preço, o espaço de instalação e o peso, enquanto aumenta a densidade energética em cerca de 10%. A vantagem: maior autonomia.

A democratizar as inovações. Com a MEB+, não são apenas as mais recentes tecnologias de propulsão elétrica que chegam ao ID. Polo, mas também numerosos sistemas de assistência de nova geração. Entre estes destaca-se o Travel Assist, significativamente melhorado: o sistema pode permitir assistência à condução lateral e longitudinal e mudanças de faixa assistidas em autoestrada. Além disso, o Travel Assist no ID. Polo irá, pela primeira vez, disponibilizar reconhecimento de semáforos e sinais de STOP.

Dados principais do Novo ID. Polo. O ID. Polo mede 4.053 mm de comprimento, 1.816 mm de largura e 1.530 mm de altura. A distância entre eixos é de 2.600 mm. Embora as suas dimensões sejam, em termos gerais, comparáveis às do Polo clássico (MQB), o ID. Polo elétrico oferece claras vantagens de espaço graças aos módulos de propulsão compactos da MEB+: os passageiros beneficiam de mais 19 mm de comprimento interior, particularmente percetíveis atrás. A largura interior e a altura disponível também aumentaram. A capacidade da bagageira cresceu 24% face ao Polo clássico – de 351 para 435 litros. Com os encostos dos bancos traseiros rebatidos, o volume de carga sobe para 1.243 litros (face a 1.125 litros no Polo clássico). Este espaço adicional torna o ID. Polo, sempre de cinco lugares e quatro portas, mais versátil do que qualquer um dos seus antecessores – perfeito para a vida na cidade e para o dia a dia com amigos e família.

O Brand Group Core mobiliza todo o poder de inovação da Europa. O desenvolvimento do ID. Polo é um projeto colaborativo no seio do Brand Group Core: a SEAT & CUPRA liderou o projeto e o ID. Polo foi concebido no Centro de Design da Volkswagen, em Wolfsburg. Tecnologias-chave – como software, sistemas de assistência, propulsão, chassis e direção – provêm da plataforma MEB+ da Volkswagen. O ID. Polo será produzido na fábrica da SEAT & CUPRA em Martorell, Espanha.

Informação Legal

1. Concept próximo da produção. O modelo ainda não está disponível para venda.

2. Valores estimados.