- Golden Steering Wheel 2026 – ID. Polo vence na categoria de Melhor Automóvel até 25.000 euros
- German Car of the Year 2027 – ID. Polo conquista o prémio absoluto e vence na categoria ‘Budget car’
- Votação dos leitores Autonis – com o primeiro lugar na categoria de utilitários, o ID. Polo está entre os melhores novos designs de 2026
- Na final internacional: ID. Polo está entre os sete finalistas do prémio European Car of the Year 2027
O Novo ID. Polo já está a conquistar prémios de prestígio pouco tempo após o seu lançamento no mercado. Estes reconhecem tanto o conjunto de atributos do novo utilitário 100% elétrico como o seu design. Ontem à noite, juntou-se mais uma distinção: o ID. Polo recebeu o Golden Steering Wheel 2026 na categoria de Melhor Automóvel até 25.000 euros. Já tinha sido eleito o vencedor absoluto do German Car of the Year 2027 e conquistado o cobiçado prémio de design Autonis na categoria de utilitários.
Com o prémio Golden Steering Wheel, a revista especializada AUTO BILD e o jornal BILD am SONNTAG distinguem, todos os anos, novos modelos de excelência. Este ano, o novo ID. Polo impressionou e recebeu o prémio editorial de Melhor Automóvel até 25.000 euros. Para além do seu conjunto de atributos, foi particularmente destacado o facto de, com o ID. Polo, a Volkswagen tornar a mobilidade elétrica acessível a uma faixa de preços ao alcance de muitos automobilistas.
O prémio foi entregue a Thomas Schäfer, CEO da marca Volkswagen, Head of the Brand Group Core e membro do Conselho de Administração do Grupo: "Três grandes prémios em poucas semanas e, agora, também o Golden Steering Wheel: o ID. Polo teve um arranque de sonho. Acima de tudo, os clientes, leitores e especialistas confirmam exatamente aquilo que pretendíamos alcançar com este automóvel: voltar a construir verdadeiros Volkswagen. Acessíveis, de elevada qualidade, adequados à utilização quotidiana e fáceis de utilizar. Na verdade, 100% Volkswagen. O facto de este reconhecimento ter chegado tão rapidamente enche-me de orgulho em toda a equipa".
Na semana passada, o ID. Polo alcançou um grande sucesso nos German Car of the Year Awards 2027: primeiro, venceu na categoria Budget car, destinada a veículos com um preço inicial inferior a 25.000 euros. Com esta distinção, o utilitário qualificou-se para a votação do vencedor absoluto. Após dois dias de testes intensivos, o ID. Polo impôs-se perante outros quatro vencedores de categoria de elevado nível e conquistou o cobiçado título de vencedor absoluto, tornando-se o German Car of the Year 2027. A distinção foi atribuída por um júri independente composto por 47 jornalistas especializados no setor automóvel, alemães e internacionais.
O design do ID. Polo também foi muito bem recebido: na votação dos leitores Autonis 2026, promovida pela revista auto motor und sport, o ID. Polo conquistou o primeiro lugar na categoria de utilitários. A Volkswagen alcançou duas vitórias por categoria nesta votação: além do ID. Polo, o novo T-Roc também venceu na categoria de Pequenos SUV/Crossover. O Volkswagen Multivan foi o vencedor na categoria de monovolumes. Para a Volkswagen, a distinção do ID. Polo como vencedor absoluto representa também o primeiro prémio atribuído à nova linguagem de design Pure Positive, caracterizada por formas bem definidas, uma aparência cativante e detalhes surpreendentes.
ID. Polo também na final do Car of the Year 2027. O novo ID. Polo está também entre os sete finalistas do prestigiado prémio europeu Car of the Year 2027. Pela primeira vez na história deste prémio, a lista de finalistas é composta exclusivamente por veículos 100% elétricos. Após novos ensaios de condução e a avaliação final do júri internacional de especialistas, o vencedor será anunciado a 8 de janeiro de 2027, no Salão Automóvel de Bruxelas.
Elétrico. Prático. Acessível. Os prémios reforçam o posicionamento do novo ID. Polo como um Volkswagen compacto 100% elétrico destinado a um público alargado. Com um preço a partir de 24.995 euros (na Alemanha), uma autonomia de até 454 quilómetros1 e uma capacidade de bagageira de até 1.240 litros (com os encostos dos bancos traseiros rebatidos), combina a mobilidade elétrica com uma elevada versatilidade para o dia a dia, um espaço generoso e uma atrativa relação qualidade-preço.
1 - Autonomia determinada em banco de ensaio de rolos, de acordo com o Procedimento Mundial Harmonizado de Teste para Veículos Ligeiros (WLTP), na versão de equipamento mais favorável em termos de autonomia. Os valores reais de autonomia WLTP podem variar consoante o equipamento. Na prática, a autonomia efetiva varia em função do estilo de condução, da velocidade, da utilização de sistemas de conforto e de consumidores.