- Nome familiar, uma nova era – com um design intemporal, motorização eficiente, inúmeras inovações e uma excelente relação qualidade/preço
- Máxima versatilidade – novo ID. Polo1 impressiona com três níveis de potência (85 kW2, 99 kW2, 155 kW1), duas opções de bateria e uma autonomia de até 454 km3
- Compacto mas espaçoso – graças à nova arquitetura de tração dianteira, o ID. Polo oferece espaço amplo para cinco pessoas e uma capacidade de bagageira superior à de veículos do segmento compacto
- Entre e sinta-se em casa – interior moderno e utilização intuitiva, incluindo um Digital Cockpit de 26 cm, ecrã de infotainment de 33 cm e botões físicos
- Tecnologias de segmentos superiores – o ID. Polo está disponível opcionalmente com Connected Travel Assist, incluindo reconhecimento automático de semáforos
A Volkswagen apresenta o novo ID. Polo, a versão totalmente elétrica de um dos modelos mais bem-sucedidos da sua história. Com mais de 20 milhões de unidades vendidas, o Polo entra agora num novo capítulo – completamente reinventado e claramente orientado para o futuro. Desenvolvido em Wolfsburgo, o ID. Polo combina um design claro, espaço generoso e elevada qualidade com um preço de entrada atrativo a partir de 24.995 euros (na Alemanha). O utilitário também estabelece novos padrões tecnológicos: com uma autonomia WLTP para até 454 km e o novo Connected Travel Assist, incluindo reconhecimento automático de semáforos, condução eficiente ‘One-pedal’ e função vehicle-to-load, que transforma o ID. Polo numa fonte de energia móvel para dispositivos como bicicletas elétricas. As pré-vendas do novo ID. Polo arrancam já hoje, quarta-feira, na Alemanha, e no próximo mês em Portugal.
Thomas Schäfer, membro do Conselho de Administração da Volkswagen AG, CEO da marca Volkswagen Veículos de Passageiros e responsável pelo Brand Group Core, afirma: “O ID. Polo transporta um bestseller da Volkswagen para a era elétrica. Durante décadas, o Polo fez parte do quotidiano das pessoas. Com o ID. Polo, estamos a tornar a mobilidade elétrica acessível a muitas mais pessoas: com um design claro e intemporal, utilização intuitiva, elevada qualidade e tecnologias de segmentos superiores. Um verdadeiro Volkswagen, tal como os nossos clientes esperam de nós.”
Autonomia para até 454 km3, carregamento rápido DC de série. O ID. Polo estará disponível com uma nova e eficiente arquitetura de tração dianteira e em três níveis de potência: 85 kW (116 cv), 99 kW (135 cv) e 155 kW (211 cv). As versões de 85 kW e 99 kW estarão equipadas de série com uma bateria de alta tensão de nova geração LFP (fosfato de ferro-lítio) com 37 kWh (úteis). Esta bateria pode ser carregada de 10 a 80% em cerca de 23 minutos em postos de carregamento rápido DC e oferece uma autonomia de até 329 km3,4. A motorização de 155 kW utiliza uma variante NMC (níquel-manganês-cobalto), com uma capacidade energética de 52 kWh (úteis), permitindo autonomias de até 454 km3 e tempos de carregamento de 10 a 80% em cerca de 24 minutos em postos DC.
Dimensões – compacto, espaçoso e adequado ao dia a dia. O Novo ID. Polo mede 4.053 mm de comprimento, 1.816 mm de largura e 1.530 mm de altura. A distância entre eixos é de 2.600 mm. Em comparação com o modelo com motor de combustão, o ID. Polo destaca-se por um aproveitamento do espaço significativamente melhor, graças à plataforma MEB+. Um exemplo disso é o volume da bagageira, que aumentou 25% – de 351 para 441 litros. Com as costas dos bancos traseiros rebatidas, a capacidade de carga sobe para 1.240 litros (Polo convencional: 1.125 litros). Este espaço adicional torna o ID. Polo de cinco lugares ainda mais versátil do que qualquer um dos seus antecessores, não se limitando à vida urbana, mas respondendo com facilidade às necessidades do dia a dia com amigos e família.
Pure Positive – elegante e intemporal. O Novo ID. Polo é o primeiro modelo de produção a seguir integralmente a nova linguagem de design Pure Positive da Volkswagen, liderada pelo responsável pelo design Andreas Mindt. O resultado é um automóvel compacto com proporções bem definidas, elementos icónicos como o pilar C inspirado no primeiro Volkswagen Golf, uma frente apelativa e uma traseira robusta, com uma presença de elevada qualidade, intemporal e carismática. O novo modelo é imediatamente reconhecível como um verdadeiro Volkswagen e reflete o seu progresso tecnológico através de uma moderna assinatura luminosa.
Bem-estar – na estrada como em casa. A nova linguagem de design Pure Positive também marca o interior do ID. Polo, com uma arquitetura inteligente, materiais de elevada qualidade e excelente ergonomia. A atenção ao detalhe é visível em elementos dependentes do nível de equipamento, como as elegantes costuras decorativas nos painéis das portas e a integração de pequenos logótipos “Volkswagen” como toque final.
O ID. Polo destaca-se particularmente pelo novo ambiente interior. O Digital Cockpit, com um ecrã de 26 cm (10 polegadas), está posicionado no plano visual do condutor. O ecrã tátil do novo sistema de infotainment Innovision (com 32,77 cm/13 polegadas) encontra-se ao centro do painel de instrumentos, sendo facilmente acessível tanto para o condutor como para o passageiro dianteiro. Pelas suas dimensões, apresenta-se como um tablet de elevada qualidade, com grande precisão e definição gráfica. A impressão global de qualidade é reforçada por comandos claramente organizados e de acesso intuitivo, grafismos modernos e funcionalidades inovadoras como o “retro display”, que acrescenta um toque de nostalgia aos instrumentos digitais (inspirado no visual do Golf I facelift).
Sistemas de assistência: Connected Travel Assist com reconhecimento de semáforos. Graças à plataforma MEB+ e ao novo software, o ID. Polo passa a incluir de série um vasto conjunto de modernos sistemas de assistência. Opcionalmente, a nova geração do Travel Assist permite condução assistida longitudinal e lateral e reage também a semáforos5 (dentro dos limites do sistema) – uma estreia neste segmento. A condução com um só pedal (One-pedal) também faz parte do equipamento de série, permitindo desacelerar o veículo apenas através do controlo do acelerador.
O ID. Polo está disponível em três níveis de equipamento: Trend, Life e Style:
Trend – versão de entrada com carregamento rápido DC. O ID. Polo Trend inclui de série função de carregamento rápido DC de 90 kW. Integra ainda sistemas de assistência como Side Assist e Lane Assist (incluindo Emergency Assist). Entre o equipamento de série destacam-se também os faróis LED com controlo automático dos máximos, Digital Cockpit com ecrã de 10 polegadas, sistema de infotainment Innovision de 13 polegadas, volante multifunções em material sintético e ar condicionado automático.
Life – nível de conforto com Cruise Control Adaptativo. O ID. Polo Life surge como o segundo nível de equipamento e inclui de série sistemas como Cruise Control Adaptativo (ACC), câmara de visão traseira, sensores de estacionamento dianteiros e assistente de trânsito na dianteira. Para maior comodidade, dispõe ainda de espelho retrovisor interior com função de anti encandeamento automático e espelhos exteriores rebatíveis eletricamente com função de memória. As funcionalidades digitais incluem controlo por voz, App-Connect com Apple CarPlay e Android Auto, bem como carregamento por indução para smartphones. Inclui também um piso de bagageira variável para maior versatilidade.
Style – versão topo de gama com faróis IQ.LIGHT LED Matrix. Para além do equipamento das versões Trend e Life, o ID. Polo Style integra tecnologia de iluminação de última geração, incluindo faróis IQ.LIGHT LED Matrix com faixa luminosa, grupos óticos traseiros LED 3D e logótipo Volkswagen iluminado à frente e atrás. O interior destaca-se pelos bancos desportivos confortáveis, iluminação ambiente e materiais de elevada qualidade. Funções como aquecimento dos bancos e do volante, bem como ar condicionado automático de duas zonas, fazem parte do equipamento premium. Uma inovação adicional é a versão melhorada do sistema ID. Light interior no ID. Polo Style, que fornece informação visual ao condutor no dia a dia, como indicações de navegação ou estado de carregamento. Pela primeira vez, a faixa luminosa estende-se também às portas dianteiras, permitindo novas funcionalidades — por exemplo, alertar face à proximidade de outros utilizadores da estrada antes da abertura da porta.
Equipamento opcional – características de segmentos superiores. O equipamento opcional do novo ID. Polo inclui soluções invulgares neste segmento, como um sistema de som premium da Harman Kardon com 425 watts de potência, dez altifalantes (incluindo um altifalante central para melhor clareza de som) e subwoofer. Também disponível como opção está um amplo teto panorâmico em vidro.
Uma novidade neste segmento é a função de massagem pneumática para os bancos dianteiros com regulação elétrica em 12 vias. Estão disponíveis três programas de massagem – uma característica típica de veículos de luxo, agora num modelo compacto. O banco do condutor com regulação elétrica inclui ainda função de memória.
Energia em movimento: vehicle-to-load de série. Enquanto um dos primeiros modelos da Volkswagen, o ID. Polo pode fornecer energia a dispositivos externos (até 3,6 kW). Esta característica transforma o veículo numa verdadeira tomada elétrica sobre rodas – por exemplo, para bicicletas elétricas ou equipamentos de exterior. O fornecimento de energia pode ser feito através de uma tomada de 230 V no interior e, com um adaptador específico, também através da ligação Mode 3 da tomada de carregamento.
Brand Group Core – aproveitar sinergias. O novo ID. Polo é um exemplo da cooperação bem-sucedida dentro do Brand Group Core (que integra as marcas Volkswagen, Volkswagen Veículos Comerciais, SEAT/CUPRA e Škoda) e demonstra um novo nível técnico para modelos elétricos de entrada na Europa. Erwin Gabardi, responsável de Gestão de Produto e Estratégia da marca Volkswagen e do Brand Group Core, afirma: “Retirámos o máximo proveito da nossa colaboração multimarcas e estes modelos demonstram que a escala e as elevadas sinergias não implicam compromissos, mas sim mobilidade elétrica acessível e a democratização de funcionalidades provenientes de segmentos superiores.”
Todas as especificações de equipamento e preços referem-se ao mercado alemão. Podem existir diferenças para outros países.
Informação Legal
1. ID. Polo Life (155 kW) – consumo de energia combinado 14,6 – 13,3 kWh/100 km; emissões de CO₂ combinadas 0 g/km;
2. Protótipo próximo da produção em série. O modelo ainda não se encontra disponível para venda.
3. Autonomia determinada em banco de ensaio de rolos de acordo com o procedimento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), na versão de equipamento mais favorável em termos de autonomia. Os valores reais de autonomia WLTP podem variar consoante o equipamento. A autonomia efetiva em condições reais depende do estilo de condução, velocidade, utilização de funções de conforto ou equipamentos auxiliares, temperatura exterior, número de passageiros/carga e topografia.
4. Valor provisório estimado.
5. Dentro dos limites do sistema. O condutor continua a ser responsável.