• A Volkswagen R regressa às pistas em 2027, ano em que assinala o 25.º aniversário da Marca de performance premium
• A Volkswagen está a desenvolver um Volkswagen Golf R de tração integral para competição1, em colaboração com a Max Kruse Racing
• O protótipo Golf R 24H1 antecipa o futuro automóvel de competição

A Volkswagen R vai participar nas 24 Horas de Nürburgring em 2027. Para o efeito, a Marca sediada em Warmenau está a desenvolver, em conjunto com a Max Kruse Racing, um Volkswagen Golf R de tração integral preparado para competição. Um novo show car oferece já uma primeira antevisão deste espetacular automóvel de corrida. A participação na prova, que assinala o 25.º aniversário da Volkswagen R, constitui uma afirmação clara das origens da Marca: a designação ‘R’ deriva de “racing” — e a presença na competição tornará essa ambição visível em pista.

Desde a introdução do Volkswagen Golf R32 em 2002, a Volkswagen R tem representado as versões de produção mais desportivas e mais potentes da Marca Volkswagen. A estreita ligação ao desporto automóvel e o conceito de “racing” são parte integrante do ADN da Marca. “A 24 Horas de Nürburgring é o teste mais exigente para nós em condições reais de competição”, afirma Reinhold Ivenz, responsável pela Volkswagen R. “O Nürburgring é também a nossa pista de ensaios e desenvolvimento, e nas 24 Horas encontramos pessoas que partilham a nossa paixão pela performance — é por isso que este projeto é perfeitamente alinhado com a Volkswagen R.”

Será desenvolvida para a competição uma versão de corrida do atual Volkswagen Golf R2, equipada com tração integral e concebida para responder às exigentes características da Nordschleife. A Volkswagen apresenta agora uma primeira antevisão deste automóvel de competição através de um show car, que será exibido ao público no Ring Boulevard, no Nürburgring. “Com o Golf R 24H show car, estamos a materializar desde já a nossa visão para 2027. Os trabalhos preparatórios para o verdadeiro automóvel de competição já começaram. Embora ainda não queiramos revelar muitos detalhes técnicos, os fãs das 24 Horas de Nürburgring podem esperar o Golf R mais espetacular de sempre”, acrescenta Reinhold Ivenz.

Após três anos com o Volkswagen Golf GTI Clubsport3, a Volkswagen abre um novo capítulo nas 24 Horas de Nürburgring com o Golf R 24H. O parceiro de longa data Max Kruse Racing continua a desempenhar um papel central neste projeto. Do lado da equipa, o cofundador Benjamin Leuchter é responsável pelo programa — enquanto piloto de testes e desenvolvimento, está também fortemente envolvido no aperfeiçoamento dos modelos de produção mais desportivos da Volkswagen. O objetivo da participação na prova passa por demonstrar o desempenho da Volkswagen R em contexto competitivo, testar o desenvolvimento técnico em condições de corrida e elevar a cooperação com a Max Kruse Racing a um novo patamar.

Sobre a Volkswagen R. As origens da Marca Volkswagen R estão diretamente ligadas ao desporto automóvel: a designação ‘R’ deriva do termo “Volkswagen Racing”. O primeiro logótipo R refletia graficamente essa origem. A primeira versão de produção desta nova gama de modelos de elevada performance foi o particularmente desportivo Volkswagen Golf R32, lançado em 2002, que estabeleceu novos padrões com um motor VR6 de 3,2 litros, tração integral e a primeira caixa de velocidades de dupla embraiagem no segmento Golf. O modelo posicionou-se claramente acima da gama Volkswagen Golf GTI e lançou as bases para o desenvolvimento futuro da Marca R.

Desde então, a Volkswagen R afirmou-se como uma Marca independente de performance premium no seio da Volkswagen. Motores potentes, chassis afinados com precisão e tecnologias inovadoras — em combinação com a tração integral 4MOTION — caracterizam os modelos R. A imagem destes modelos é complementada por um desportivismo discreto: um design deliberadamente sóbrio e autónomo, com elementos distintivos R bem definidos, conjugados com materiais de elevada qualidade. No desporto automóvel, a Volkswagen R alcançou grandes êxitos no passado, incluindo quatro títulos no Campeonato do Mundo de Ralis com o Volkswagen Polo R WRC, bem como vários recordes elétricos com o Volkswagen ID.R. E mesmo sem uma equipa oficial de fábrica tradicional, o desporto automóvel continua profundamente enraizado no ADN da Marca: os ensinamentos provenientes dos testes e do desenvolvimento, bem como a experiência de pilotos como Benjamin Leuchter, continuam a influenciar o desenvolvimento dos modelos R até aos dias de hoje.

Informação Legal

1. Protótipo. O veículo não se encontra disponível para comercialização.

2. Volkswagen Golf R – consumo de energia combinado 8,3 – 8,1 l/100 km; emissões de CO₂ combinadas 188 – 183 g/km;

3. Volkswagen Golf GTI Clubsport – consumo de energia combinado 7,5 – 7,3 l/100 km; emissões de CO₂ combinadas 171 – 166 g/km