Brevemente em série: o Novo ID. Cross
O Novo ID. Cross destaca-se pelo seu design de alta qualidade, tecnologias topo de gama e uma relação qualidade/preço atrativa.
- Um veículo espaçoso de cinco lugares para todas as viagens - o ID. Cross1 é um SUV compacto elétrico a preços atrativos a partir de cerca de 28.000 euros2.
- Design imponente e intemporal - com o ID. Cross, baseado na nova linguagem de design «Pure Positive», surgiu um SUV que transmite uma elevada sensação de qualidade.
- A oferta certa para todos – o ID. Cross estreia-se com potências de 85 kW, 99 kW e 155 kW, bem como duas capacidades de bateria (37 kWh e 52 kWh líquidos).
- Carregamento rápido – a nova «célula padrão do Grupo» do ID. Cross oferece carregamento rápido em corrente contínua (CC) de série com 90 kW ou – a partir da bateria de 52 kWh - com 105 kW.
Otimização do espaço
O ID. Cross tem 4.153 mm de comprimento, 1.581 mm de altura e 1.794 mm de largura. A sua distância entre eixos é de 2.601 mm, com jantes de 17 a 20 polegadas. Assim, o ID. Cross baseado na plataforma MEB+ (a mais recente evolução da plataforma modular elétrica) é um pouco maior do que o seu homólogo com motor de combustão, o T-Cross (plataforma MQB). Ao mesmo tempo, o ID. Cross oferece ainda mais espaço para os cinco passageiros e respetiva bagagem. Isto deve-se, em parte, ao aumento de 38 mm na distância entre eixos e, em parte, às vantagens espaciais do MEB+ em relação ao MQB, que proporcionam ao condutor e a até quatro passageiros um espaço visivelmente maior em comprimento, altura e largura.
Bagageira
Com 475 litros, o ID. Cross oferece 20 litros a mais de espaço de armazenamento do que o T-Cross. Além disso, no SUV elétrico há uma pequena bagageira adicional (frunk) sob o capot, que oferece mais 22 litros – ideal para o cabo de carga e utensílios mais pequenos.
Habitáculo
O facto de o ID. Cross ser único na sua classe torna-se especialmente evidente no habitáculo, graças à atenção meticulosa aos detalhes, à elevada qualidade dos materiais utilizados e ao próprio design. Todos os elementos analógicos e digitais têm uma utilização intuitiva; todos os materiais - independentemente do nível de acabamento - apresentam uma elevada qualidade tanto visual como tátil.
Habitáculo
O facto de o ID. Cross ser único na sua classe torna-se especialmente evidente no habitáculo, graças à atenção meticulosa aos detalhes, à elevada qualidade dos materiais utilizados e ao próprio design. Todos os elementos analógicos e digitais têm uma utilização intuitiva; todos os materiais - independentemente do nível de acabamento - apresentam uma elevada qualidade tanto visual como tátil.
Otimização do espaço
O ID. Cross tem 4.153 mm de comprimento, 1.581 mm de altura e 1.794 mm de largura. A sua distância entre eixos é de 2.601 mm, com jantes de 17 a 20 polegadas. Assim, o ID. Cross baseado na plataforma MEB+ (a mais recente evolução da plataforma modular elétrica) é um pouco maior do que o seu homólogo com motor de combustão, o T-Cross (plataforma MQB). Ao mesmo tempo, o ID. Cross oferece ainda mais espaço para os cinco passageiros e respetiva bagagem. Isto deve-se, em parte, ao aumento de 38 mm na distância entre eixos e, em parte, às vantagens espaciais do MEB+ em relação ao MQB, que proporcionam ao condutor e a até quatro passageiros um espaço visivelmente maior em comprimento, altura e largura.
Bagageira
Com 475 litros, o ID. Cross oferece 20 litros a mais de espaço de armazenamento do que o T-Cross. Além disso, no SUV elétrico há uma pequena bagageira adicional (frunk) sob o capot, que oferece mais 22 litros – ideal para o cabo de carga e utensílios mais pequenos.
Habitáculo
O facto de o ID. Cross ser único na sua classe torna-se especialmente evidente no habitáculo, graças à atenção meticulosa aos detalhes, à elevada qualidade dos materiais utilizados e ao próprio design. Todos os elementos analógicos e digitais têm uma utilização intuitiva; todos os materiais - independentemente do nível de acabamento - apresentam uma elevada qualidade tanto visual como tátil.
"True Volkswagen"
Tal como o ID. Polo, também desenvolvido recentemente, o ID. Cross faz parte dos primeiros modelos da Volkswagen de uma nova era, na qual a marca, sob a direção de Thomas Schäfer, se concentra mais do que nunca nos seus pontos fortes e nos desejos dos clientes. Thomas Schäfer: "Modelos como o Golf, o Passat ou o Tiguan tornaram-se um sucesso mundial porque ofereceram excelência tecnológica, qualidade, operação intuitiva e economia de espaço extra - pensados consistentemente na perspetiva do cliente. Estas são as nossas principais virtudes. Isto é "True Volkswagen". Estamos agora a colocar novamente estes pontos fortes no centro das nossas atenções, para garantir um futuro sólido e bem-sucedido para a Volkswagen e para os veículos do futuro, como o ID. Cross."
Funcionalidades de segmentos superiores
Como equipamento opcional, o ID. Cross disponibilizará funcionalidades que não existem nem no modelo MQB T-Cross nem em alguns dos concorrentes desta classe. Entre elas destaca-se, por exemplo, um sistema de som topo de gama da «Harman Kardon» com 425 watts de potência musical, dez altifalantes, incluindo um altifalante central para uma transmissão nítida da voz, e um subwoofer. Outra novidade neste segmento é a função de massagem pneumática dos bancos dianteiros com regulação elétrica em 12 posições. Estão disponíveis três programas de massagem - uma funcionalidade de segmento superior num veículo compacto. O banco do condutor, de regulação elétrica, está ainda equipado com uma função de memória. A luz do sol ou o brilho das estrelas são introduzidos no habitáculo através de um teto panorâmico com 740 x 905 mm, que se estende até bem ao fundo do habitáculo. Se necessário, pode ser escurecido através de um estore de proteção do sol de acionamento elétrico.
Dados técnicos do ID. Cross
| Propulsão | MEB+, Tração dianteira |
| Tamanhos da bateria (líquido) | 37 kWh e 52 kWh |
| Potência com bateria de 37 kWh | 85 kW (116 cv) e 99 kW (135 cv) |
| Potência com bateria de 52 kWh | 155 kW (211 cv) |
| Potências de carga em CC (máx.) | 90 kW (com 37 kWh) e 105 kW (com 52 kWh) |
| Velocidade máxima | 150 km/h a 85 kW, 150 km/h a 99 kW, 160 km/h a 155 kW |
| Comprimento | 4.153 mm |
| Largura | 1.794 mm |
| Altura | 1.581 mm |
| Distância entre eixos | 2.601 mm |
| Anhängelast (maximal) | 1.200 kg (gebremst, 8 Prozent Steigung) |
| Altura ao solo | 140 mm |
| Peso (DIN sem condutor) | a partir de 1539 kg* (37 kWh) / a partir de 1548 kg* (52 kWh) |
*Todas as especificações técnicas são valores estimados. Os valores reais podem variar consoante o equipamento.
)
 "Um VW ID.4 azul estacionado lateralmente em frente de uma casa moderna e a carregar numa Wallbox.")
 "Um VW ID.4 GTX vermelho com o cabo de carregamento conectado em frente de um edifício cinzento com um homem e uma mulher a dirigir-se para o carro.")
